rồng rắn hổ

Ông đưa ra quyết định lịch sử đó sau rất nhiều suy nghĩ trăn trở: "Từ hội nghị Thẩm Púa (Hội nghị của Đảng ủy mặt trận, họp chiều ngày 12.1.1954, đưa ra phương án đánh nhanh thắng nhanh - NV) tới khi đưa pháo vào trận địa đối với tôi là một thời gian rất dài. Nhiều đêm thao thức. Suy tính, cân nhắc rất nhiều lần, vẫn chỉ tìm thấy rất ít yếu tố thắng lợi. Tôi căn dặn các phái viên đi nắm tình hình, thấy bất cứ điều gì đáng chú ý đều phải báo cáo kịp thời. Mọi người đều phản ánh tinh thần chuẩn bị chiến đấu rất cao của cán bộ, chiến sĩ. Đại đoàn trưởng 312 Lê Trọng Tấn nói với tôi trong quá trình chiến đấu, sẽ phải đột phá liên tục ba lần mới vào được trung tâm...".

Tưởng chừng đơn giản nhất trong các bài thi nhưng với tiết diện thanh gỗ nhỏ trơn có không ít tài xế gặp nạn nếu sơ xẩy dù chỉ một li. Nhiều tay lái đã phải nhờ tới sự trợ giúp của máy kéo mới có thể trở lại đường thi.

Câu hỏi này càng "nóng" hơn, nhất là trong bối cảnh vừa qua các cơ quan chức năng đã phát hiện, triệt xóa đường dây sản xuất, buôn bán sách giáo khoa (SGK) giả tại TP.Đà Nẵng, TP.HCM, Đồng Nai, Hậu Giang…

Sở TT-TT TP.Đà Nẵng đã phối hợp với các cơ quan chức năng mời nhà báo L.D.T lên làm việc và lập biên bản vi phạm hành chính. Theo Sở TT-TT, bài viết của nhà báo L.D.T có những nội dung sai sự thật, hình ảnh đăng tải nhạy cảm không kiểm chứng, làm người đọc hiểu sai vấn đề, gây ảnh hưởng đến công tác chỉ đạo điều hành của TP.Đà Nẵng đối với sự phát triển du lịch.

Đúng như tên gọi, xe bán tải là dòng xe khá đặc biệt khi sở hữu thiết kế lai giữa xe tải nhỏ và xe du lịch. Điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất ở dòng xe này so với các dòng xe còn lại nằm ở phần thùng chở hàng phía sau. Phần thùng này thiết kế tách biệt hoàn toàn với khoang ca-bin hành khách phía trước, giúp người sử dụng có thể chở thêm hàng hóa khi cần, đặc biệt là những thứ có kích thước quá khổ mà những dòng xe du lịch thuần túy không thể chở được. Bên cạnh đó, xe bán tải có khoảng sáng gầm rất lớn, có khả năng "trèo đèo lội suối", di chuyển trên các dạng địa hình khó.

Với biện pháp này, CMC Global đã hỗ trợ 1 doanh nghiệp hàng không 5 sao tiết kiệm 520.000 giờ lao động thủ công với 45 triệu giao dịch được xử lý bằng robot hằng năm. Cũng trong khuôn khổ phiên “Chuyển đổi số - Chuyển đổi xanh”, CMC Global mang đến giải pháp tự động hóa kết hợp công nghệ AI (trí tuệ nhân tạo), một giải pháp nâng cao hiệu quả vận hành cho doanh nghiệp lên đến hơn 80%.